LED neon 1.1 - rozptýlení světla zbroušením čoček led diod - Autor Admin
Tato úprava je nepovolená pro provoz na pozemních komunikacích - viz FAQ

Tato varianta LED neonu je po elektricke stránce úplně stejná jako u konstrukce LED neonu, jediné co je upravené je lehké zbroušení čoček led diod ale jen tak, aby byly matné a nevytvářely kruhy (nápad čtenáře Unregistered...). Toto zbroušení se provede nejjemnějším brusným papírem (280 nebo 1000) broušeným pod vodou (ustřidněte si malinký čtvereček brusného papíru, ponořte ho do vody a jemně brušte led diody - stačí tak 5x probrousit kolem čočky tak, aby nebyla čočka ledky čirá ale matná=rozptyl světla).       Všechny LED diody pokud možno zbrušte stejným způsobem tak, aby se světlo rovnoměrně lámalo na všechny strany. Díky tomu už nebudou vidět kruhy od jednotlivých led diod na silnici, ale budou jednotlivé led diody plynule navázany jako na těchto obrázcích dole. Ukázka LED neonu na Škodě 120 - Autor Alien       Zde se můžete podívat na zajímavou ukázku provedení LED neonu na Škodě 120 od Aliena. Lišta s led diodami je vyrobena obdobným způsobem jako LED neon, ale jsou použity led diody se svítivostí 10 000mcd zelené a modré barvy.       V přední masce jsou modře svítící lišty LED neonu po 3 diodách (umístěné proti sobě) a na sponku auta uchycen zeleně svítící LED neon. E-mail na Aliena: a.vetrelec@seznam.cz a jeho Web: Konstrukce LED neonu na Fábii - Autor Sloupik      LED neon jsem vyráběl zhruba 5 dní ... když počítám s pořádným vytvrdnutím tmelu. Koupil jsem 3 dvoumetrový lišt (12mm široký) á 25Kč, 3 PVC elektropásky á 9Kč, asi 15m dvoulinky 0,5 (vzal jsem raději vetší průřez) á 6Kč/m, 110 x 5mm modrá 470nm 3cd 20mA 3,3V, InGaN/Sapphire (množstevní sleva zhruba) á 5Kč/kus a zhruba 40 těch odporů ... (100 ohm 1%) á 1 Kč/kus a tmel jsem si půjčil (a nevrátil) od kámoše. Je to černej voděodolnej tmel na bázi asfaltu ... takže do 1.000,- jsem se vešel hravě...      Zbrousil jsem ty diody normálně na sucho, vyvrtal do lišt díry s roztečí 5 cm a nasekal je tam, po krajích sem natáhl drát (+ a -) a jelikož vím, co dokáže přechoďák, tak jsem ten drát nechal celý a jen jsem mu vždy na určitém místě seřízl izolaci a naletoval jsem tam ty přívody k diodám (3 diody + 100 ohm odpor, sériově) no pak jsem to zatáhl tím tmelem, řádně uhladil, aby to k něčemu vypadalo a když to zatvrdlo, přetáhl jsem to ještě tou PVC elektropáskou, aby se na to nelepil nepořádek. Nakonec jsem to tou elektropáskou ještě spirálovitě omotal, takže je to fakt nerozbitný.      Co se týče montáže tak jsem už něco málo na podvozku měl, takže jsem to starý vystříhal a použil jen přívody od "skrytého" vypínače v kaslíku. Dohodl jsem si to u kámoše v servisu a tam jsem si to zvednul. Nechtěl jsem vrtat do podvozku, naštěstí je pod Fabii krytí za pomocí dvou ohromných plastových krytů, do kterých jsem po 30 cm navrtal dírky a vlastně jsem ten neon vyvázal takovýma plastikovýma zipovými páskami (ty na jedno použití). No oříšek bylo, jak přidělat ten zadní 80cm neon ... tam to díky vaně na rezervu není kam přidělat ... tak jsem si sehnal hliníkový L profil, ten jsem vyvázal do podvozku (jak jsou odlehčovaný nosníky, tak k nim) no a k tomu eLku sem to už hravě vyvázal.      Co se týče tahání drátů, tak na tom jsem nešetřil, tahal jsem to "kolejničkami", tzn místy určených pro tahání drátu, protože jsem to vyvazoval k trubičkám, co vedou k brzdám … Kde jsem měl strach, tam jsem navíc dával zvýšenou izolaci (takovou tu smršťovací bužírku, co se vlivem tepla smrskne) Jo a ovšem, že jsem to tahal přes pojistku.      Jinak teda, co se neonu týče tak mám 2x 175 cm, 1x 80 cm a 1x 60 cm (ten má snad rozteč diod jen 4cm). Ty diody nejsou normálně vidět, ty fotky jsou focený tak, že ten foták ležel na zemi ... tak asi proto Kontakt: sloupik1@seznam.cz